北近畿タンゴ鉄道・KTR001形
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 '04-6-12 宝塚 |
北近畿タンゴ鉄道は、鉄建公団が建設した宮福線と、旧国鉄から引き継いだ宮津線を経営する第三セクターであるが、'90年に登場したKTR001形が看板列車であった。 「タンゴエクスプローラー」の愛称で親しまれ、メタリックゴールドのボディにオールハイデッカーという豪華な客室で魅了した。 運行開始から京都発着、または新大阪発着の直通特急として活躍したが、老朽化に伴って'11年3月からは線内特急に転用され、遂には'13年3月からは定期運用からは外されてしまった。 上記は、新大阪まで乗り入れていた時代に於ける、福知山線大阪〜三田近辺での活躍の様子を中心に紹介する。 3両編成が2本製作され、他客時には2編成を併結した6両編成で運行されていたのが懐かしい。 （KTR8000形は下記をご覧下さい） "北近畿タンゴ鉄道・KTR8000形" |
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